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張敬偉繼中國發佈《關於中美經貿磋商的中方立場》白皮書後,中國商務部網站6月6日刊登《關於美國在中美經貿合作中獲益情況的研究報告》。報告列舉了8組數據,證明美國「吃虧」論的荒謬。一是中美建交40年以來,兩國貿易形成了深度利益攸關關係,因此利在兩國、惠在雙方。中美經貿合作達到前所未有的廣度和深度,這也支撐美國維持全球第一大國、貨物貿易第二大國、服務貿易第一大國的地位。顯然,美國不僅不「吃虧」,而是獲益良多。二是中美貿易統計存在差異。中美統計帶來的貿易統計差異,雙方可以通過溝通協商來平衡,但美方以己方統計數據作為「吃虧」論據,凸顯美國唯我獨尊的倨傲心態。三是美方統計的對華貿易數據長期被高估,既沒有考慮加工貿易,也沒有將服務貿易統計進去。美方誇大對華貿易逆差數據,也是為了證明美國「吃虧」,為對華貿易戰找理由。四是基於東亞地區的貿易現實,中國承接了以往日本、韓國等貿易體的對美貿易順差。這也凸顯,美國對東亞貿易逆差的總盤子沒有多少變化,美國「吃虧」也就無從談起。五是美國對華貿易逆差很大程度上是由美國對華嚴格的出口管制所致。若美國對華出口管制放鬆,美國對華貿易逆差可大幅減少。因此,美國對華「吃虧」也算是美國自討苦吃。六是中美貿易降低了美國消費物價水平,提升了美國的消費能力。此外,美國運輸、批發和零售行業也從中美貿易中獲益良多。七是美國從中美經貿合作中獲益巨大,僅僅2017年,美對華銷售收入總額就達到約9,400億美元。八是美國從中國獲得了海量資金流入,截至2017年年底,美國自中國獲得的資金流入總額也達萬億美元。數據會說話,商務部的報告讓美國「吃虧」論站不住腳。美國「吃虧」論更像是美國導演的「狼和小羊」的現代寓言,只是為了發動對華貿易戰和科技戰的借口。商務部報告,是正本清源,更是以理服人。

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文滿林香港華人革新協會副會長九龍西補選塵埃落定,5號陳凱欣得票106,457票,比李卓人及馮檢基兩人得票總和還多901票。從得票所見,李卓人之輸,並非馮檢基參選赲慾妓痋A而是李卓人及整個反對派長期胡作非為,事事為反而反、盲反,凡對香港及市民有利的就反所帶來的最後結果。套用一句經典形容:李卓人及反對派多行不義必被民意拋棄也。此次九龍西補選,反對派一開始就完全違反民主原則,將馮檢基踢走,臨時換上李卓人代表反對派出選。事件令到反對派陣營出現內鬥。馮檢基不憤被棄而以個人身份參選。對此,反對派及其喉舌《蘋果日報》就日以繼夜對馮檢基進行攻擊漫罵,指責他不該虴鶢穭H的票。最後得票所見,李卓人之敗與馮檢基參選赲撐L關,因為兩人得票合計也不夠陳凱欣多。要怪就怪反對派處事不公,獨裁獨斷,目中無人,毫無民主可言。為何反對派要將馮檢基踢出局,讓李卓人出選?主要是反對派認為李卓人的「破壞力」遠遠大過馮檢基。所謂破壞力者,指的是過往在立法會會議的表現,以及在職工盟每次發起的勞資糾紛,罷工工潮造成的勞資關係衝擊及影響,李卓人的破壞力比馮檢基尤甚。其次是李卓人憑職工盟身份與外國勢力國際勞工組織的關係及勾結。就憑李卓人種種表現,得到反對派背後主子的青睞,指定由李卓人代表反對派出選。綜觀九龍西補選的選情,陳凱欣當選,關鍵在於中間選民及勞工基層選民的投票取向。陳凱欣參選政綱提出「民生優先」,重視民生為主,不想見到立法會內吵吵鬧鬧。民生者指的是市民居住問題、就業問題、老人問題、青年人向上流問題等等,在整個參選宣傳活動過程中,陳凱欣政綱得到市民的認同和歡迎,予市民的表現和印象是積極的、勤力的、誠懇和踏實的。反觀李卓人及其助選團隊,與其說是助選,不如說是靠嚇才貼切,一味叫口號,嘩眾取寵,政綱空洞無物,一味政治先行。李卓人的另一個「死穴」,就是利用多次勞資糾紛及工潮扮演一個很不光彩的角色,利用勞工階層參與為他個人政治目的及參選博出位謀私心。由他出面插手的勞資糾紛事件,十之八九都「衰收尾」,令到勞工一無所得,甚至被害到失業。不少中小企僱主對李卓人多次引發勞資糾紛的偏激行為更是望而生畏,談「人」色變。在這種情況下,勞工階層及中小企僱主怎會投票支持這種人入立法會?

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翮楷极郤appㄛ王偉傑新思維執委暨教育政策發言人自詡為「浸大山神」的浸大中醫學學生陳樂行,在帶領學生「佔領」語文中心被勒令停學後,一方面為了復課而急急向語文中心的教職員致歉,另一方面則希望借助輿論壓力,在網上社交平台公審浸大校長錢大康,批評校長肥上瘦下,自上任以來私自為自己加薪200萬元,意圖影響紀律聆訊的結果。殊不知他所引述的數據錯漏百出,要打擊錢校長聲譽之心昭然若揭。首先,錢校長於2015-2016年間只有10個月受僱於浸大,陳樂行未有將此因素計算在內,便擅自將錢校長2015-16的年薪跟2016-17年度的年薪作比較,實在有欠公允;此外,校長的薪俸包括薪金、約滿酬金、現金津貼、房屋津貼等各項支出,實在難單純以金額的絕對值去衡量。以錢校長的薪酬組合為例,由於校長獲大學提供於廣播道的宿舍已轉化為現金值計算在內,而計算方法則是基於差餉物業估價署評估其宿舍的應課差餉租值。錢校長宿舍位於的地段市值租金自他上任以來不斷攀升,間接扯高了他的賬面薪酬也不足為奇。陳樂行在未掌握準確及全面的資訊便公開對錢校長作出肥上瘦下的指控,意圖混淆大眾的視聽以對錢校長作人格謀殺,並妄想透過輿論向學生紀律委員會的成員施壓,從而影響聆訊結果。是次學生紀律委員會合共有5名成員,由浸大校牧擔任主席,成員包括兩名學生代表及兩名教職員。陳樂行如此高調地引用一些似是而非的理據中傷錢校長,從而博取學生代表甚或教職員代表的同情,務求令自己早前「佔領」語文中心的野蠻粗暴行為免於受校方處分。即使學生紀律委員會的成員不受這些無理指控所影響,依照機制裁定陳樂行需要為自己的行為負責,並接受處分,他仍可繼續扮演被迫害者的角色,信口雌黃地控訴裁決的不公。「知恥近乎勇」,昔日向語文中心教職員誠心道歉的學生,奈何在召開第一次紀律聆訊則斷然否認對自己的所有指控,難道勇於面對自己所犯的過錯對於我們的年輕人比登天還難?因學生願意向受侮辱的老師作出誠心道歉而撤銷肇事學生停學令的錢校長,換來的卻是有辱其專業操守的人身攻擊,難道處於這個是非不分的世代,為人師表便要受如此的屈辱?當尊師重道在香港的社會已成為絕響時,再高的排名也難確保教學質素能持續下去。郭中行資深評論員民主黨在反修訂《逃犯條例》一役上,千年道行一朝喪,其極端非理性的表現,其下三流的伎倆,不要說成為「忠誠反對派」,就是一個政黨一個政治組織基本的政治底線和原則,民主黨也付之闕如。過去民主黨反對政府施政,還會辯論一番,至少還有一些論述,但現在民主黨新一代如胡志偉、尹兆堅、許智腄B林卓廷之流,搞政治卻淪為上演政治騷,甚至大搞議會暴力,一味造謠抹黑,無論述、無研究、無建設性。民主黨窮得只剩下做騷和抹黑,其衰敗又豈是無因?昨日民主黨尹兆堅又在議會搞事,向特首林鄭月娥提出不信任動議,理由是林鄭提出修訂《逃犯條例》,直接破壞「一國兩制」,拆毀香港法治制度及對內地的「防火牆」,他更指林鄭「顛倒黑白」及「講大話」等,試圖誤導市民及國際社會,以為全世界只有她一人才是正確云云。尹兆堅的指控十分嚴重,扣的帽子很大,理應提出證據證明民主黨的指控成立,否則就是誣告,是惡意抹黑和誹謗。反對派挾外力干預損港法治然而,不論是尹兆堅或其他反對派政客,對於修例所作出的種種攻擊,不是誅心之論,就是含血噴人,根本提不出任何理據。尹兆堅指修例破壞「一國兩制」,更是一派胡言。整個修例工作按照香港法律進行,在立法會進行審議及立法,修例後案件由法庭把關,種種安排正體現「一國兩制」下香港的法治優勢,何來損害「一國兩制」?如果將在內地犯法的人士移交回內地受審,就是破壞「一國兩制」,難道在反對派眼中「一國兩制」就是包藏罪犯的制度保障?這是什麼樣的法治精神?而且,所謂破壞「一國兩制」,反對派根本是賊喊捉賊,誰在引「八國聯軍」干預修例?誰人飛到美國向外國主子領旨受命,為外國干預「引路開門」?誰人不斷呼籲外國制裁香港?不就是李柱銘、涂謹申等反對派政客,他們挾外力干預港事才是對「一國兩制」以及香港法治的最大損害。如果要提出不信任動議,最應該向反對派議員提出。其實,不論是涂謹申自以為是地「邀請」特首作電視辯論,到尹兆堅毫無理據的提不信任動議,以至反對派不斷的造謠和抹黑,目的只有一個:就是不斷在社會上炒作風波,挑動市民不滿,為此反對派政客及其喉舌幾乎沒有停過的在社會上造謠煽風,在立法會上攪局點火,更將矛頭指向特首和一眾官員,要求他們出來回應。但當特首及官員回應他們質詢之時,他們詐傻扮懵、裝聾扮啞,繼續搞事,繼續以謊言抹黑修例,這說明什麼?說明反對派從來不是理性討論,也不是有心完善修例,而是要借題發揮,在社會上煽風點火,重演當年反23條立法的一幕,拉抬反對派士氣。所謂辯論只為製造話題挑動民情所以,涂謹申的公開辯論當然是不安好心,不過是為製造議題,挑動民情,特首明確拒絕其辯論要求是合理的,但民主黨卻惱羞成怒,提出不信任動議。涂謹申及民主黨未免把自己看得太高,民主黨要做騷,特首及特區政府為什麼要配合?本來法案委員會就是最合適的討論或辯論法案平台,是誰將委員會拆掉?是誰拒絕溝通?現在尹兆堅指特首「顛倒黑白」及「講大話」,究竟誰在不斷造謠扭曲修例,誰在網絡上不斷P圖造假?誰將修例上綱上線?尹兆堅的指控基本上全部都可以套用在民主黨身上,一隻手指指責別人時,另外四隻手指卻是指茼菑v。現在的民主黨,充斥的都是一班下三流政客、激進政客,「爛仔偉」、許智「瘋」,以至搞到黨內天怒人怨的林卓廷,再加上一味投機的尹兆堅,這樣的班底,不但史上最癲,更是史上最廢,這些人的上位正正反映民主黨是如何墮落,相信很快民主黨就可以與「社民連」、「人民力量」等合併,成為名副其實的爛仔政黨。周昭媚一帶一路總商會會員安永中國海外投資業務部全球主管筆者曾於2018年年末,撰寫了題為《對接「一帶一路」,促進中國東盟經貿合作》的文章,分享了中國和東盟在「一帶一路」下的經貿合作和發展前景。踏入2019年,「一帶一路」倡議經過這幾年的實踐,得到了全球範圍的積極回應和廣泛參與,落地了一系列重大項目,同時也體現了中國致力於加強國際合作的決心。2015年6月,中法兩國正式發表《中法關於第三方市場合作的聯合聲明》,首次提出了「第三方市場合作」這一概念。這種中國提出的創新合作模式,強化了國際間的聯繫,為所有參與者建構共贏環境。不可否認,「一帶一路」倡議將給予企業拓展全球業務,以及向「一帶一路」沿線國家提供產品和服務的機會。而發達國家在過去的國際合作中積累了豐富的技術經驗和人才,「一帶一路」倡議可以成為他們新的經濟增長點和投資目的地。對於「一帶一路」沿線的發展中國家而言,則有機會獲得促進工業化和經濟發展的機會,也符合其自身發展需求。應該說,「第三方市場合作」有助於各國優勢互補,減少惡性競爭,最終,恰如習近平主席所言,其將推動「一帶一路」倡議沿茬郱s、開放、綠色和廉潔的高品質發展方向不斷前進。「第三方市場合作」令眾多行業均能受惠,特別是基礎設施相關行業。一是交通領域,例如公路、鐵路和港口的建設;二是民生相關領域,例如能源、公用事業、城市化項目;三是隨荂u一帶一路」沿線國家城市化進程加深,電子商貿、教育、醫療等行業的需求也會隨之增加。這些基建領域都將成為「一帶一路」的重點行業。另外,值得關注的還有清潔能源,由於可持續性發展和環境保護也是倡議的重要考量,新能源也將成為另一個熱門領域。此外,「一帶一路」倡議帶來了許多大型項目,勢必也將產生龐大的資金需求,金融服務同樣有所受益。而在風險方面,不可否認「第三方市場合作」也存在一定風險。目前各國政府已就風險管理進行了諸多討論。在眾多風險中,筆者認為最關鍵的是地緣政治風險,因為大部分企業需要穩定的政策支援。因此每逢選舉年份,大多數企業採取觀望態度。在法律風險方面,投資某國家或項目之前,首要工作就是進行盡職調查,以及熟悉當地法律環境和影響。此外,經濟風險,包括經濟波動和金融風險,例如利率風險、匯率風險,綜上所述,要辨識、化解和管理風險,就需要建立一個痡`有效的風險管理機制。近年來,隨荌篕痗T易保護主義抬頭,地緣政治複雜多變,「一帶一路」第三方市場合作的重要性和巨大潛力愈加凸顯。目前,中國已與日本、法國、加拿大、新加坡等國家正式簽署了第三方市場合作文件,並與一些國家推動設立了第三方市場合作基金。中國企業與發達國家的跨國企業優勢互補,在基礎設施、能源、環保、金融等領域具有廣泛合作前景,相信未來能為「一帶一路」建設發展注入新動能。張學修港區全國政協委員香港中華出入口商會榮譽會長日前改革開放40周年大會在北京隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在大會上發表重要講話。習主席強調,過去40年的實踐充分證明,改革開放是黨和人民大踏步趕上時代的重要法寶,是堅持和發展中國特色社會主義的必由之路,是決定當代中國命運的關鍵一招,也是決定實現「兩個一百年」奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的關鍵一招。創新是改革開放的生命,要將改革開放進行到底,在新時代創造中華民族新的更大奇跡。港澳在國家新時代改革開放中承擔重要責任。習主席在講話中同時強調,要全面準確貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治的方針,嚴格按照憲法和基本法辦事,保持香港、澳門長期繁榮穩定,支持和推動港澳更好融入國家發展大局,讓港澳同胞同祖國人民共擔民族復興的歷史責任、共享祖國繁榮富強的偉大榮光。當前國家改革開放40年,港人應該認識到,港澳站在「一國兩制」基礎上投入國家改革開放新旅程中,是未來港澳發展的生命力及動力。而全面、準確貫徹「一國兩制」是箇中重點。針對當前香港社會的環境,習主席指出,嚴格按照憲法和基本法辦事,完善與基本法實施相關的制度和機制,是保持地區長期繁榮穩定,更好融入國家發展大局,共擔歷史責任、共享繁榮富強的重要立足點。實現祖國統一,是中華民族根本利益所在。當前國家領導人有堅定的政治決心和強大能力維護國家主權和領土完整,這不僅是在兩岸問題上立下清晰理性的立場,同時也對於港區的「港獨」問題給予了清晰的指示。國家整體的統一、發展與繁榮富強是緊密聯繫的,香港要充分投入國家發展浪潮,在當前情況下要嚴格依法辦事,進一步全面落實「一國兩制」,實現「港人治港」,高度自治。香港在過去的發展歷程當中,積累了不少成功經驗,都說明了「一國兩制」是符合港澳發展的獨特方針,而港澳未來投入國家改革開放新浪潮當中,更要緊緊把握「一國兩制」這項重點國策,才能在發展之路上走得長遠。正如香港社會各界近年來發展及商討所達到的共識,是始終應以發展為工作重心,香港從來都不是一個以政制爭拗為工作重點的地區,未來也不會是。香港的未來在於發展,而通過「一國兩制」制度,香港能夠站在其獨特立場上享受國家發展的政策與機遇。改革開放是國家發展國策與大勢,香港未來更要充分投入,在國家開放進一步成熟發展的進程中,爭取自身經濟一席之地,才能共享繁榮富強的偉大榮光。

馮煒光「旺暴」逃犯黃台仰獲德國提供政治庇護消息曝光,中國外交部和特區政府都表示抗議,這是應有之義。筆者反而想從黃台仰個人角度來看這件事。從政治倫理看,黃台仰棄保潛逃,是沒有承擔的表現。黃台仰今天再講什麼說話都沒有說服力,因為他只是一個「叫人衝、自己鬆」之輩。今天他和李東昇忽然出現在媒體前,反對《逃犯條例》修訂,但修例根本和黃台仰二人沒有關係,因為他們干犯的暴動罪行,是在香港發生的,和反對派口中的「會被遣返內地審理」,一丁點關係都沒有。黃台仰被捕時,家中被發現有60萬元現金,黃台仰從來沒有解釋「錢從何來」。這筆錢是金主捐給「本土民主前芋v的?倘若真的是金主捐的,金主是誰?是本地傳媒大亨,抑或是外國勢力?今天黃台仰出現在公眾視線前,絕口不提這筆現金的來歷,外國媒體也視而不見,不問黃台仰這筆錢的來歷,這令黃台仰失去道德高地,因為錢銀從來是從政人士的重大禁忌之一。這也是為什麼反對派的支持者不斷流失、2018年兩次立法會補選反對派都輸的重要原因。因為香港市民開始覺醒,發覺反對派錢銀不清,謊話連篇,連在公開的論壇上回應有否收過黎智英的錢都不敢。香港市民恍然大悟,原來反對派口中滿口仁義道德,但一回到現實問題,便支吾以對,閃閃縮縮。這叫市民怎可能繼續支持反對派?黃台仰表示,「在德國街頭因思鄉而流淚」,他日後流淚的機會多茤O!黃台仰敢離開德國嗎?黃台仰打算在德國度過餘生嗎?他才26歲,未來的路長荂C黃台仰能保證德國永遠提供庇護嗎?相信連黃台仰自己也不敢保證。說到往後的日子,黃台仰在德國可以做什麼呢?除了偶而被外國勢力當作棋子攻擊中國內地和香港,還有什麼可以做呢?黃台仰年紀輕輕,干犯暴動罪,然後棄保潛逃,淪為逃犯,這是一個很好的反面教材,清楚告訴全港年輕人,用暴力違法的方法表達政治訴求,肯定沒有前途。香港是法治社會,干犯法律,難逃罪責,逃亡是極端愚蠢的行為。k8夥厙紀碩鳴資深評論員去年「九合一選舉」氣勢如虹,擴展至接下來的台灣新一屆「總統」大選。和上屆選前藍營處於劣勢、心灰意懶不同,這一屆國民黨有意願問鼎大位的人士增多,不僅有前黨主席朱立倫,還有前「立法院院長」王金平,加上成功企業家郭台銘,更有高支持度和高呼聲的高雄市長韓國瑜,可謂人才濟濟。不過,人們會問,韓國瑜若選「總統」,「又老又窮」的高雄怎麼辦?好不容易在台灣南部拿下一塊藍天,忍心復而再失嗎?能不能既拿下「大位」,又不失高雄?這要考驗國民黨及藍營的智慧了。國民黨還一直在等,在即將來臨的大選中推出最有把握的人選,期望一舉擊敗民進黨、拿下大位,再實現「綠地變藍天」。國民黨及其支持者期待的那一位人氣王,就是去年「九合一選舉」中脫穎而出的高雄市長韓國瑜。一直沒對參選「總統」作最後表態的韓國瑜,敲定在本周六(6月1日)參加台北十萬人「韓粉造勢大會」,力谷人氣。韓國瑜首場「總統」初選造勢「決戰2020、贏回台灣」將於本周六在台北凱達格蘭大道「總統府」前舉行,號召10萬人參與。韓早前在出席公開活動時表示「我會參加」。國民黨中常會已通過「總統」候選人的提名特別辦法,取消登記程序、作業費也可代繳,等同將韓國瑜納入初選。韓國瑜表示,「尊重黨中央安排是身為黨員應盡的義務」,他是被動參選,但不會有差別待遇,將配合參加電視發表會。韓國瑜選「總統」,更多人關心的是,「高雄怎麼辦?」尤其是一些商家,本來看好韓國瑜在高雄兌現「讓貨出去、人進來、高雄發大財」的競選承諾。若韓國瑜北上,當上「總統」,原來的承諾還會兌現嗎?據說一些原本要投資高雄的大商家,目前持觀望態度。期待的還有高雄百姓,繼任者能否實現韓國瑜要改變高雄「又老又窮」的承諾?高雄畢竟是民進黨的大本營,若綠營重新在高雄當政,高雄未來又怎樣呢?民進黨執政高雄20多年,國民黨能拿下高雄,有天時地利人和的原因。再選一次,結果未必相同,國民黨損失會很大。今年3·16「立委」補選,國民黨推出4位候選人參選,只贏得彰化一席。這是一次警示,民進黨仍然有很大的反撲力。選舉瞬息萬變,民心日日思變。國民黨不能以去年11·24選舉的成績為傲,國民黨沒有驕傲的本錢,需要以大智慧、大戰略去思考接下來的選舉,不僅要乘勝追擊贏得大位,還必須考慮不失去已拿下的高雄市,這對國民黨乃至兩岸關係的影響都舉足輕重。事實上,除了韓國瑜擁有高人氣,是國民黨的領軍人物外,國民黨內仍有其他希望之星,可以擔當重任,國民黨應該選擇以最小的代價,取得最大的成功。當然,國民黨能勝選,關鍵在於團結,而不是鬧分裂,讓外人漁翁得利。對國民黨來說,去年「九合一選舉」勝選效應仍在,有機會贏得下一場大選。但既要贏「大位」,又要保住高雄,那才是真正的贏。

張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。龔仁心華懋慈善基金理事會主席特區政府提出修訂《逃犯條例》以堵塞法律漏洞、彰顯法治公義。面對反對派各種手段的阻撓,政府一面擇善固執、堅定推進修例工作,一面廣納意見、努力完善修例草案。目前,修例工作受到包括工商界在內的香港社會各界的全面支持,更得到中央政府的堅定支持。未來一段時間,政府要通過更加細緻有效的工作,破除反對派設置的種種障礙,繼續釋疑解憂,凝聚包括工商界在內的最廣泛的支持民意,讓修例在本立法會會期內順利通過。修訂《逃犯條例》受到香港各界支持,是毫無疑問的,超過53萬港人的聯署支持,已經非常有說服力。5月21日,主管港澳事務的國務院副總理韓正表明,香港特區政府提出的「兩個條例」修訂,符合基本法相關規定,有利於彰顯香港社會的法治和公平正義,中央政府完全支持特區政府的修例工作。這是中央政府最權威的表態,也是對香港特區政府最清晰、最有力的支持。政府聽取民意完善草案回應關切無疑,特區政府在修例工作上的表現,是破解阻撓、消除疑慮、凝聚民意的關鍵。正如鄧小平先生名言:「關鍵是把自己的事情辦好。」在這方面,政府的表現有目共睹,值得稱道。特首林鄭月娥曾堅定地表示,修例工作再難也要做好。律政司司長鄭若驊、保安局局長李家超近期已經出席數十場各種公開活動,聽取意見,解釋條例修訂,效果正在逐步顯現。近期政府修例工作的一大亮點,是在廣泛聽取包括建制派議員的意見之後,對修例草案提出了3方面共6項完善措施,包括:將可移交的罪行刑罰年期提高至7年或以上;各地應由中央機關或部門提出個案移交申請,以內地為例,必須統一經由國家級部委(例如最高人民檢察院)提出移交要求。這一修訂,既體現了懲治最嚴重罪行的修例核心初衷,也切實回應了部分工商界人士和社會的關切,針對性很強,消除疑慮的作用很大。商界要成為支持修例的中堅力量其實,很多疑慮源於對修例目的和內容的不了解,不了解就會產生誤解,更容易被反對派的歪曲、抹黑、恐嚇所誤導,產生根本不必要的疑慮擔憂。因此,政府進行有針對性的釋疑解惑工作,就顯得尤為重要。比如,反對派從一開始就將修例歪曲為「送中條例」,恐嚇說任何香港市民都有可能成為逃犯,在香港逃點稅、盜個版、寫篇不滿內地的文章,都可能被送到內地受審。這些根本是無稽之談。修例本來就針對嚴重罪行,現在更提高到刑期7年以上的極嚴重罪行;而且港人在香港涉嫌違法,一定是在香港按照香港法律處理,根本不可能移交內地按內地法律處理。中央權威人士5月22日對韓正副總理講話的解讀,已經清晰無誤地說明了這一點。所謂謠言止於智者,誤解消於溝通。與社會各界的溝通,首先是特區政府的責任,政府已經做得很好,還應該做得更好,要通過各種渠道、平台、機會,直接針對具體的疑慮、直接針對刻意的誤導,深入淺出地解釋修例的正確內容,發出權威而且簡明易懂的聲音。其次,各界也需要在釋疑增信方面做更多的工作,尤其是工商界。香港商界與內地關係非常密切,是與修例工作關聯度最大的群體,商界人士要更積極釋放對修例的信心,成為支持修例的社會中堅力量。沈家燊香港僑界社團聯會常務副會長中國僑商會副會長中國僑聯常委認真聆聽和學習國家主席習近平在慶祝改革開放40周年大會發表的重要講話,作為香港僑領,我心潮澎湃,對國家和香港的未來更有信心。習主席的講話總結了改革開放40年來的偉大成就和寶貴經驗,指明中國的改革開放不走老路邪路,強調「該改的、能改的我們堅決改,不該改的、不能改的堅決不改」,充分表明以習主席為核心的中央清醒、準確把握國家和世界的發展大勢,有無比自信、決心和能力,引領中國沿茈蕭T方向前行,將改革開放進行到底,香港各界及海外華人華僑不忘初心,牢記使命,積極投身新時代改革開放大潮,續寫中華民族偉大復興新篇章。40年改革開放,創造了人類發展史的奇跡,改變了中國的命運,大大提升了人民的生活水準,走上小康之路,中國已然站在世界舞台的中央。令人欣慰的是,在改革開放的巨大成就面前,習主席和中央清晰地看到中國面對的挑戰。習主席指出,「我們現在所處的,是一個船到中流浪更急、人到半山路更陡的時候,是一個愈進愈難、愈進愈險而又不進則退、非進不可的時候。改革開放已走過千山萬水,但仍需跋山涉水,擺在全黨全國各族人民面前的使命更光榮、任務更艱巨、挑戰更嚴峻、工作更偉大。」的確,經過40年「摸茈衈Y過河」,改革早已進入深水區,能摸的「石頭」大多已經摸過了,已到「啃硬骨頭」的時候,貧富懸殊、貪腐懶政、環境污染、發展不平衡,改革的成本越來越高;國際上貿易保護主義、單邊主義抬頭,對中國的施壓遏止之力越來越大。內外因素交織,對中國的社會穩定和經濟可持續發展帶來巨大挑戰。不懼險阻勇於擔當因此,習主席擲地有聲的宣示,「在這個千帆競發、百舸爭流的時代,我們絕不能有半點驕傲自滿、固步自封,也絕不能有絲毫猶豫不決、徘徊徬徨,必須統攬偉大鬥爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想,勇立潮頭、奮勇搏擊。」改革進入攻堅期,敢於「到中流擊水」,就是在急難險重任務中經風雨、見世面,是新時代改革不可或缺的擔當,更是引領改革成功的科學方法。十八大以來,以習主席為核心的中央,以前所未有的力度推進全面深化改革,推出1,600多項改革方案,推動中國特色社會主義進入新時代。沒有改革開放,就沒有中國的今天,也就沒有中國的明天。「將改革開放進行到底」,依然是億萬中國人民的共同心聲,是實現中華民族偉大復興的關鍵一招。中國共產黨領導是中國特色社會主義最本質的特徵,是中國特色社會主義制度的最大優勢。中國的改革開放,既不走封閉僵化的老路,也不走改旗易幟的邪路,而是堅定不移走中國特色社會主義道路,這是今天總結改革開放經驗、展望未來的最重要啟示、最需堅守的底線,也是習主席強調「該改的、能改的我們堅決改,不該改的、不能改的堅決不改」的意義所在。繼續扮好橋樑角色香港和海外華僑一樣,是改革開放的受益者、見證者,也是參與者和推動者,一直扮演國家「走出去」與「引進來」的關鍵橋樑與視窗角色,發揮了資金、技術、管理和商業網絡的優勢,在內地投資興業,興教助學,成就自己的同時,也促進了國家經濟社會發展,推動了中國同世界的交流合作,作出不可替代的貢獻。如今,改革開放再啟航,香港和全世界數千萬僑胞仍是推動國家改革開放的源源動力,繼續講好中國故事,讓世界了解新時代改革開放,減少對中國的誤解,推動「一帶一路」建設,促進中國與世界各國民心相通,助中國再創造讓世界刮目相看的新奇跡。余志榮九龍城區議員關注平價團擾民大聯盟發言人近年大量內地平價團湧入土瓜灣及紅磡區購物及遊覽,高峰期每日更有超過300團、過萬旅客在區內活動,但當區並非旅遊區,區內的設施亦難以承受過多旅客,導致各項民生設施不勝負荷。此外,大量旅遊巴出入亦衍生違法上落客以及違泊亂泊等問題,引致區內交通長期阻塞,一些遊客亂過馬路,險象環生,也令居民不勝其擾。我自身的選區更是內地平價團湧入的一個「重災區」,這種「老細賺錢,居民埋單」的情況絕不合理,我們認為政府必須正視及盡快解決問題,多管齊下減輕旅客湧入對居民影響。在短期而言應該加強管理,區內長期有大量旅遊巴停泊的地段,應責成運輸署劃設「雙黃線」禁止上落客,避免旅遊巴長期停泊在某些繁忙路段,影響交通及居民出入,亦方便警方執法。同時,善用區內現有的旅遊巴停車場,鼓勵及推動旅遊巴在停車場停泊,包括可提供一些停車優惠甚至強制旅遊巴必須停泊在停車場。早年民政事務處為改善旅行團人潮及旅遊巴違泊問題,聘有地區旅遊大使到旅行團聚集熱點作勸喻工作。但由於旅遊大使只屬勸喻性質,往往難以發揮作用,建議加強培訓及增聘人手,並且將旅遊大使升格為「旅遊督導員」,賦予其更大的職責,既為旅客提供資訊及協助,亦主動報告有關違泊阻塞等情況,讓執法部門能夠更有效執法。在中期而言,現時不少鬧市旺區如黃大仙祠都有在區內設立「上落客專區」,強制要求旅客必須在專區內上落客,否則須作出懲罰,令旅客集中在某些地區上落,不但有利管理,更可減少旅客與居民的摩擦。對於一些大量旅客湧入的地區如土瓜灣及紅磡等,同樣可以於區內設立「上落客專區」,既保障旅客安全,亦有助維持道路秩序。香港是一個旅遊城市,旅遊業也是本港的重要支柱,香港理應招攬四方旅客,但同時,一些以住宅為主的地區,近年由於大量旅客湧入對居民生活造成影響,也應該及早解決,在兩者之間取得平衡。因此,在長遠城市規劃方面,建議將各區劃分為旅遊區及住宅區,對於旅遊區的規劃,重點是加強旅遊基建及設施,加大旅客承受能力,完善交通配套;對於住宅區例如土瓜灣及紅磡區等,則避免過多旅客進入,包括要求旅行社在規劃旅遊路線上避免進入住宅區,以減輕對居民的影響。同時,加大力度打擊「零團費」、「負團費」,提高旅客來港旅行團的最低接待要求,例如最低飲食及酒店標準等,整頓旅遊亂象之餘,也確保旅客質素,共同維護好香港的旅遊形象。

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傖濟2019-11-18

笚忐紀碩鳴資深評論員台灣的政黨政治歷來就是「統獨」之爭、藍綠對峙,沒有第三條路可走。自四年前,台北市長柯文哲以無黨無派參選獲勝,「白色力量」成為街談巷議。台灣有沒有藍綠之外的第三力量?這次「九合一」選舉成為最好的試金石。選前,台灣民調就顯示,有超過50%的選民自認不支持黨派、不欣賞藍綠的中間選民,更有57%的選民認為在國民黨和民進黨之間應該有一個新的政黨。雖然學者們都懷疑會有第三力量存在,認為到投票選舉時都會歸邊,但選舉結果告訴我們,台灣不問藍綠的第三力量已然成軍。獲中間選民支持成致勝關鍵最好的例子還是柯文哲續任台北市長,雖然只比對手丁守中多了逾3,000票的微弱多數當選,但他保持了無黨無派獲勝的紀綠。四年前,柯文哲雖說沒有黨派立場,實際上獲得民進黨支持。這次選舉,白綠分道揚鑣,柯文哲憑借自身力量,要超越藍綠,在今年南部的韓國瑜效應的藍色旋風壓境下,依然保持四年前的戰績。柯文哲的得票加上民進黨姚文智的選票,差不多就是他上屆選舉的得票數。他的中間選民仍然在,而且成為「白色力量」的堅定支持。反觀國民黨台北市長候選人丁守中,在藍軍氣勢如虹、民進黨放棄柯文哲積極輔選姚文智後,整個戰略局勢完全有利,而且國民黨高層人士傾巢為他站台,催化藍軍投票數。但是選舉結果,丁守中的得票率,卻沒有超越四年前國民黨最弱勢時的連勝文,顯示國民黨的支持者在這場大選中仍沒有全數歸隊。國民黨的基本盤有流向無黨派力量的跡象,民意流向清堙C值得一提的是,選舉造勢接近尾聲,柯文哲的競選總幹事小野卻拍攝影片支持高雄的民進黨候選人陳其邁。這下在白色力量中炸開了鍋,引發中間選民不滿,還出現柯粉流失的狀況。柯文哲競選辦公室一度要打出選情危急的告示,柯文哲加緊掃街,和台北選民在街上一一握手致意。這給柯文哲教訓,中間選民不要藍綠,要超越藍綠,你柯文哲也不能三心二意。令台灣選舉風雲突變的「韓國瑜現象」,淡化國民黨的色彩,沒用黨的力量輔選,不需黨內大佬為之站台,造勢晚會不搖動國民黨的旗幟,更減少藍綠之爭的意識形態,打的就是經濟牌、民生牌。爭取的不僅是藍營的力量,更是中間選民甚至綠色選民。有人稱,如果韓國瑜無黨籍,可能會選得更加輕鬆。民調顯示,藍營人士91%滿意韓國瑜,中立選民中63%滿意韓國瑜的表現。可以看出,韓國瑜和中間選民之間的互動關係。第三力量期盼優秀政治精英台灣社會裡是否有所謂的中間選民,一直是各方爭論不休的議題。一方認為,台灣是有一大塊無特定政治立場的中間選民,但另方卻認為在藍綠高度動員下,雙方已經壁壘分明,無特定政治立場的中間選民根本存在不了,不然就是少到可以忽略。如今,台灣卻不然,中間選民不僅最大,且在選舉中顯示主導力量。我的觀察是,台灣中間選民的選票力量,除了在柯文哲選舉中明顯得到驗證,在「韓國瑜現象」中部分顯示力量之外,還無法有更多的全面力證。因為,在台灣藍綠兩黨政治之外,第三力量可供選擇的優秀政治精英還不多,中間選民只能忍痛選黨。第三力量能否有更多精英出現,決定這支力量可以維持多久以及走向。

紀碩鳴資深評論員北京隆重紀念國家改革開放40周年,國家主席習近平講話,提到改革開放是中國人民和中華民族發展史上一次偉大革命,正是這個偉大革命推動了中國特色社會主義事業的偉大飛躍!在這場偉大革命中,香港有幸也作為一個參與者、貢獻者,同時更是受益者一起成長,尤其是回歸以來,香港更得益國家加快改革開放的步伐、經濟突飛猛進取得的成果,體驗了「國家好、香港更好」的實踐。改革開放之初,香港為國家的改革開放起到了引領的作用。北京航空食品有限公司是首家中外合資企業,由港商伍淑清投資;廣州白天鵝賓館,是中國第一家五星級賓館,由霍英東先生與廣東省政府投資合作興建而成。香港有約282,000家中小企業,佔全港商業單位總數逾98%,據統計,香港製造業的大多數中小企業都在中國內地營運,特別是在珠江三角洲地區。上世紀90年代開始,中國的改革開放加快了步伐,給港商更多的參與機遇。港商投以更大熱情,相繼在內地各省市加大投資建廠的力度。資料顯示,截至2017年底,在內地獲批准的外資項目中,%與香港有關。香港是國家改革開放和現代化建設的巨大貢獻者,香港的資本、經營理念以及管理成效在國家發展外向型經濟,推動產業結構升級、技術進步、增加就業、促進教育文化體育事業發展等方面,都發揮了不可替代的作用,為國家經濟繁榮和發展注入新的生機和活力。香港同時也是國家改革開放的得益者。內地打開的大門,讓香港順利完成了產業轉型,又為香港創造了現代服務業發展的巨大市場。香港東方明珠的璀璨光輝,每一下閃動都與國家發展有關。正是因為國家開放市場,尤其是「非典」之後為香港量身定製的CEPA,令香港可以成為全球最自由的經濟體,成就全球服務業主導程度最高的經濟體,服務業佔GDP的90%以上。據世界貿易組織資料,2017年,香港是全球第7大商品輸出地,也是全球第15大服務輸出地。沒有內地大市場為香港作腹地,香港能有這麼多商品和服務可以輸出嗎?從吸引外資到走向海外,中國改革開放從請進來到走出去,香港率先受惠。截至2018年4月底,內地對香港非金融類累計直接投資5,億美元,佔投資存量總額的%。投資帶來的是香港的就業、稅收,香港居民直接受益。過去20年內地高速增長,為香港經濟注入巨大經濟動力。以香港股票市場為例,20年前只有不足100家來自內地的企業在港上市,時至今日在港上市的內地企業已超過1,000家,佔香港上市公司總市值比例由不足兩成增長至超過六成。隨荋銂捖q的持續推進,內地投資者對港股的影響越來越大。

親爵佴菱杻輿嗨2019-11-18 12:08:36

溫忠平新界社團聯會副會長香港作為世界享負盛名的國際金融中心及自由港,與世界各地政府、機構及人民往來自然是情理中事。不過,反對派每每利用香港的自由,與外國勢力合流,邀請外人來干預香港內部事務,我們就不能姑息,需大力譴責。最新一樁,就是民主黨成立國際事務委員會。民主黨日前宣佈成立國際事務委員會,「旨在加強與國際社會包括商會及外國領事的聯繫,讓國際了解香港狀G」。反對派長期與外國勢力結合,在不少議題上向特區甚至中央政府施壓,損害香港整體利益。情況猶如不肖子孫不在家裡開家庭會議解決問題,卻聯同損友到自己家打劫,令所有愛護自己家園及國家者,都感到痛心。從道義層面而言,香港有任何事務問題,都應由內部自行解決,若出現政治爭拗,由香港自行解決更符合各方面利益。民主黨今次成立委員會與外國往來,不但可以「名正言順」地與外國討論香港內部事務,更是與所謂的新興「本土派」搶奪輿論話語權。民主黨曾為反對派的龍頭大哥,但近年被極端「本土」甚或「港獨派」,搶去不少選票及支持者。面對日益嚴峻的挑戰,自然是想借成立這個委員會,爭取外國以至反對派內極端選票的支持。民主黨以往在反對派內主張較溫和的政治路線,想必其支持者都是較溫和的一派。但若民主黨今後走向極端「本土」的政治立場,只會被支持者厭棄,最終兩邊不是人,到時就恨錯難返了。

燠踢2019-11-18 12:08:36

郭中行資深評論員油尖旺區議會大南選區周日舉行補選,結果由莊永燦徒弟、經民聯李思敏取得1,343票,擊敗得1,134票的「社區前進」李國權獲勝。經民聯這次勝選得來不易,原因是大南選區一向屬於反對派較為強勢的選區,過去莊永燦雖然得勝,但上屆總得票卻及不上兩名反對派參選人相加的1,500多票,而在剛過去的兩次九龍西補選,大南更是其中一個「主戰場」,建制與反對派在兩場補選中得票都是勢均力敵,建制派並未擁有明顯優勢。因此,這次李思敏最終以200多票擊敗對手,不但是一場大勝,更說明建制派在候選人質素、工作表現和往績、選舉工程等方面都勝過對手,再次顯示建制派在區選的強勢。這次雖然只是一場補選,卻有一定的啟示意義。反對派代表李國權這次選舉工程的一大特點,就是有意「去政治化」,在地區經營、選舉工程上明顯隱瞞其「佔中」歷史以及激進的背景,改為以溫和中性的「社區文青」形象示人,沒有黃頭巾黃絲帶,改為一副官仔骨骨的地區工作者模樣,並且強調其社工背景,在選舉工程中與以往的反對派參選人有明顯不同。原因是反對派汲取了兩次九龍西補選落敗經驗,汲取了以往在區選上的劣勢教訓,在這次補選中採取了喬裝打扮、渾水摸魚的策略,扮溫和、甚至扮「建制」,企圖營造一種「政治素人」、熱心服務地區的形象,藉此吸納淺藍淺黃票源,兩面通吃,以扭轉反對派的劣勢。所以,這次李國權在整場選舉工程上幾乎沒有炒作任何政治議題,甚至沒有如以往般政治攻訐對手,這不是他「良心發現」,而是策略使然。不過,在投票日他終於也忍不住露了底,眼見形勢不利,不斷在地區上散播各種謠言耳語,誣陷對手以利是利誘街坊投票云云。這種造謠完全暴露其狗急跳牆,當日有多少記者在場?外界有多少眼睛在監察?就算癲狂如林子健也不敢公然以利是收買街坊,所謂以利是利誘投票的耳語完全是匪夷所思,含血噴人。李國權忍了幾個月,還是在最後時刻自揭了其極端、激進的底牌,這就是江山易改、本性難移。李國權喬裝打扮的策略,從選舉結果來看無疑是全盤失敗,他所得的選票不但不及上屆區選反對派的總得票,更少於九龍西兩次補選反對派的得票,說明其意圖兩面通吃的圖謀完全失敗,連反對派基本盤也拿不到,一些反對派及「自決派」支持者更乾脆不投票,中間選民亦沒有受其迷惑。李國權的失敗向反對派敲響了警號,區選的特點就是重視民生、重視地區工作,反對派如果要打好區選,最重要的不是喬裝打扮、將一些「佔中」分子打扮成「社區文青」,故意隱瞞其以往「黑歷史」,而是真正洗心革面、丟棄政治化、對抗鬥爭的路線,真正為市民造福,這才是區選的重中之重。ㄛ佘德聰港區全國政協委員全國兩會已經閉幕,粵港澳大灣區規劃建設成為討論焦點之一。大灣區建設為香港的年輕人提供無限機遇,筆者認為,香港要樹立「主人翁」意識,明確定位,抓住機遇,主動作為,積極融入,使自己成為大灣區建設的主導者和受益者。香港是著名的國際金融中心,有獨立的司法體制和完善的法律體系,有良好的教育資源和精英人才;有廉政高效的公務員隊伍和勤奮智慧的700萬同胞,贏得國際上的好評和信任。香港在大灣區建設中的定位是創新創科、國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐,打造國際創新創科中心,需要有一定的研發中心、孵化基地和生活配套設施。特區政府應及早作出規劃,在合適的地點設立創新創科園區,參照數碼港制定更優惠的入園條件,以增強香港在大灣區的協同發展能力。與此同時,政府要多為青年創造條件,讓他們在大灣區有大平台、大機會,讓他們的夢想在大灣區實現。當然,機遇和挑戰並存,大灣區實行「一國兩制」,擁有三個關稅區、三種不同的貨幣和法律制度,在政治、文化、經濟各方面都存在明顯差異。這些差異處理得當,是區域合作發展的動力;如果處理不好,有可能制約發展。筆者相信,中央和三地政府有足夠的能力和智慧處理好這些矛盾,理順差異,加快大灣區建設。筆者認為,要廣泛宣傳,讓大家充分認識大灣區建設的重要意義,加強區內文化交流、凝聚民心、達成共識。大灣區建設是國家發展的重要戰略,三地政府必須圍繞這一戰略開展落實工作。中央政府已成立領導小組,應盡快會同各方專業人士研究、建立協同發展的有效機制,及早破解可能遇到的困難,吸取其他灣區發展的經驗和教訓,保證大灣區建設順利推進。﹝k8夥厙汪巍中國非洲問題研究會美國帕克蘭市道格拉斯中學2月14日發生槍擊案,一名被開除的學生射殺至少17人。過去10年來,美國發生多起造成嚴重傷亡的槍擊案,尤其是2017年10月1日晚,美國拉斯維加斯露天音樂節發生槍擊事件,調查報告顯示,58人在這起槍擊事件中死亡,其中31人當場被打死,總共851人受傷,其中422人直接受槍傷。道格拉斯中學槍擊案發生後,一些共和黨議員表示將考慮把步槍購買年齡限制提高至21歲。2月21日,特朗普總統在白宮召集一場「懇談會」,邀請了過去幾次校園槍擊案受害者家長和倖存學生代表。與會者向特朗普表達了對美國現行槍械管理制度的不滿,強調過於寬鬆的槍械管理制度導致美國校園槍擊事件一再發生。懇談會期間,特朗普總統承諾強化購槍背景審查,稱將考慮提高攻擊型武器的購買年齡限制。特朗普還表示支持教師和其他教職員工在校園內隱蔽攜槍,從而方便應對校園槍手。目前在美國推行控槍極為艱難,控槍已逐漸成為死結。美國憲法第二條修正案規定,「管理良好的民兵是保障自由州的安全所必須,人民持有和攜帶武器的權利不得受侵犯。」這成為擁槍派的「護身符」。近年,美國槍支銷售數目持續保持高位,聯邦政府難以出台有效控槍措施,多個州在擁槍利益集團壓力下放鬆槍支管控。美國多州為控槍鬆綁,主要表現為對持槍人的限制減少,在法律上保護槍支製造企業免於承擔某些法律責任。2004年至2017年,美國有24個州實施「不退讓法」,允許居民在遭受嚴重人身威脅時開槍還擊而免予起訴。有33個州加強了對槍支製造企業的保護,免除部分潛在法律責任,如禁止受到槍支傷害的公民起訴槍支製造企業,也不允許地方政府對它們提起公訴。此外,美國有悠久的持槍傳統,支持公眾持槍的民意基礎深厚。皮尤研究中心2017年的一個調查顯示,48%的人生長在擁槍的家庭;72%的人認為多數人應該有權擁有槍支或者幾乎每一個人都有權利持槍;61%的人認為,民眾有權持有幾乎所有類型的槍支或者多數型號槍支;56%的人認為,應該允許持槍者在任何場所或者多數場所持槍。美國槍擊慘案與控槍辯論循環往復,卻難以阻止槍械暴力愈演愈烈,美國已陷入一種誰都希望阻止槍擊案卻無法阻止的怪圈。﹝

桲棲2019-11-18 12:08:36

黃炘強資深財經評論員中國作為世界上第二大經濟體,為保持其經濟的穩定發展,除了繼續實施行之有效的國企改革,堅持嚴格執行《公司法》和維護上市公司以及股東利益的《證券法》和在保持大型和超大型企業的正常發展外,對佔中國企業90%以上眾多的中、小、微型企業,近年尤為關注與扶持。國家不時推出短時的、暫時的、特定行業的稅收優惠,扶持中、小、微型企業,但不少企業心中無底,未知何時會把「暫時」突然取消,什麼時候再行恢復,或盼望有新的優惠出現。不過,這些擔心可以不必了。去年9月1日舉行的全國人大常委會會議,表決通過了《中小企業促進法》的修訂案。修訂後的《中小企業促進法》在2018年1月1日起施行。該法由7章推展為10章,由45條增為61條,最關鍵的從「財稅支持」和「融資促進」,分別提出四項稅收優惠,從財稅支持、創業扶持和創新支付等三方面鼓勵中小企業發展。最近幾年,內地對小微企業的稅收優惠政策不斷增多,適用減半徵收企業所得稅優惠的小型微型企業,每年應納所得稅額都有所減少,並清理了80多項的非行政審批事項,過去要政府審批的一些項目,現在只要知會政府便可以了。修改後的《中小企業促進法》規定:對符合條件的小型、微型企業,按規定實行緩徵、減徵、免徵企業所得稅、增值稅等措施、簡化稅收徵管程序,減輕小型、微型企業稅收負擔。其次規定:高等學校學生、退役軍人和失業人員、殘疾人員等創辦小型微型企業,按照國家規定,享受稅收優惠和收費減免;再者,國家採取措施支持社會資金參與投資中小企業。此外,該法還規定,國家鼓勵中小企按照市場需求,推進技術、產品、管理模式、商業模式等創新,有需要時可縮短折舊年限加速折舊。由於2008年起,中國稅法再無內外企業之分,故港資企業在內地的中小微企也可享受此待遇。建議港府參考援用改進現行政策,否則更多企業將被吸引返內地經營。ㄛ宋忠平鳳凰衛視評論員日本首相安倍晉三領導的政府內閣於12月18日通過未來5至10年的新防衛方針和採購計劃,改裝現有「出雲」號等兩艘驅逐艦成為航空母艦,並加快斥資採購先進的隱身戰機、添置遠程導彈、雷達系統和其他軍備,以支持美軍抗衡中國在西太平洋的軍力擴張。方案顯示,日本將會把「出雲」號直升機母艦改裝及升級,成為可運載F-35B隱身戰機的航空母艦。日本通過的5年採購計劃顯示,日本準備在原42架F-35訂單的基礎上追加購買45架F-35隱身戰機,其中就包括18架F-35B型號戰機。就在前幾日,日本防衛相巖屋毅就表達了航母改裝意願,但沒想到動作竟然如此之快,可見巖屋毅當時表態就是提前試試水。由此看來,日本航母改裝速度也會很快。首先來談談「出雲」級改裝後的戰鬥力究竟如何。「出雲」級一共兩艘,「出雲」號和「加賀」號,表面上是直升機驅逐艦DDH,但本質就是直升機航母或輕型航母。與意大利、西班牙這些國家的一萬多噸排水量的航母相比,「出雲」級滿載排水量達到萬噸,比英國海軍的「無敵」號航母還大許多,算得上是輕型航母中的「巨無霸」。「出雲」級可讓F-35B實現短距起飛。舷外的飛機升降機設計就是典型的航母升降方式,可以實現大尺寸戰機的使用,不僅F-35B可以使用,MV-22「魚鷹」也可以使用。這就讓日本的輕型航母可以根據任務攜帶更為齊備的艦載作戰力量,利用F-35B形成制空權和制海權,利用MV-22形成遠程快速投送能力,利用SH-60K形成搜救、反潛、中繼制導和預警能力。這樣一來,由固定翼戰機、傾轉旋翼機和直升機共同打造的輕型航母,其綜合戰鬥力強於英國的「無敵」艦隊和韓國的「獨島」號兩棲攻擊艦艦隊。下面對比蚖◆‵X羅斯和中國航母戰鬥力。「庫茲涅佐夫」號是俄羅斯唯一一艘中型航空母艦,該航母最多可搭載40多架各型號作戰保障飛機,包括24架蘇-33戰鬥機或米格-29K戰鬥機以及其他保障類直升機,其單艦綜合作戰能力就很強。如在航母戰鬥群中混編「基洛夫」級和「光榮」級巡洋艦,其綜合打擊能力更強,毫無疑問將會對日本海上自衛隊「出雲」和「加賀」雙航母戰鬥群構成嚴重威脅。中國「遼寧」號航母整體性能優於「庫茲涅佐夫」號,尤其是殲-15多用途戰機更是蘇-33無法比擬。因此,中國「遼寧」號航母的整體作戰能力更強。但「庫茲涅佐夫」號參加過敘利亞軍事衝突,有實戰經驗和教訓。此外,中國國產航母「山東」號即將服役,讓中國具備了雙航母戰鬥群,加之混編055、052D等大型驅逐艦後的整體航母戰鬥群的作戰能力十分強大。對比中俄日三國航母,顯然是中國佔優。但需要考慮一個因素就是美日軍事同盟,也就是在對付日本「出雲」級航母時必須要考慮美國多個「尼米茲」級和「福特」級航母戰鬥群的威脅,因此,中俄兩國也就不能小覷日本和盲目樂觀了。發展航母立足於未來海戰是日本不得不提高的軍事能力重點,這確實會讓鄰國和國際社會警惕,畢竟日本在歷史問題上依舊在漂白並想賴賬,這樣一個沒有歷史認罪感的民族一旦做大,只可能繼續危害地區乃至世界的和平與穩定。對此,美國作為盟友也要三思,不能一味縱容並最終養虎遺患。﹝【文匯網訊】(香港文匯網記者田雯南京報道)9月15日是中秋節,當晚,台北愛樂青年管絃樂團與江蘇交響樂團在南京共同奏響了「月圓兩岸情」中秋專場交響音樂會,合作演奏了《思鄉曲》、《花好月圓》等極富民族特色的樂曲,並帶來了交響組曲《來自台灣的聲音》,為南京觀眾奉獻了一場聽覺盛宴。據台北樂團音樂總監兼首席指揮鄭立彬介紹,此次來南京演出的樂團成員有60人,是首次與江蘇交響樂團合作。「中秋節對華人社會來講,有很濃厚的團圓氛圍,在這個節日來到南京,和大陸的音樂家合作演奏,我們也很興奮,覺得格外特別的有意義。」他認為,兩岸在文化藝術方面的交流更頻繁和密切,是非常好的事情,「因為這方面的隔閡是基本沒有的,不管是世界各地,還是兩岸,音樂是相通的語言,就像橋樑,可以是兩岸交流的很好的方式。」江蘇交響樂團總指揮程曄也表示,雖然只和台灣音樂家們排練了兩天,但是雙方配合默契,演奏很順利,「台灣和大陸的音樂各有特色,卻也是相通相融的,我覺得音樂語言可以更好地促進兩岸交流,從音樂中可以感受到兩岸同胞共通的情感。」責任編輯:于鳴﹝

圇鵱2019-11-18 12:08:36

蘇長榮港區全國政協委員香港島各界聯合會理事長國家主席習近平日前在會見來京述職的香港特區行政長官林鄭月娥時,強調中央堅持「一國兩制」方針不動搖,支持港澳融入國家發展大局,培育新優勢,發揮新作用,實現新發展,作出新貢獻。習主席的講話是對香港的勉勵及鞭策,更是為香港未來的發展指出了方向。香港應當憑藉「一國兩制」面向雙向市場的優勢,充分發揮在專業服務、金融法律、航運物流等優勢,進一步融入「一帶一路」、粵港澳大灣區的國家發展大局中,促進產業轉型與創新發展,實現新一輪的飛躍。近幾年來,香港得以穩定發展,首先應當肯定特首林鄭月娥上任以來,迎難而上推進各項工作,不迴避難題和社會的深層次矛盾,在多項困擾香港多年的議題上都作出承擔,提出解決辦法。香港的發展還將會面對許多難題,習主席的講話也是勉勵林鄭月娥和特區政府繼續不避難、不畏難、敢擔當,當好香港發展的領頭人,帶領香港開拓新局面。香港政府官員應當繼續堅定維護「一國兩制」方針和基本法,認真謀劃香港長遠發展,積極參與粵港澳大灣區建設和共建「一帶一路」,茪O破解事關廣大居民切身利益的問題,努力為青年成長和發展創造條件,繼續發揚「志不求易,事不避難」的精神,排除社會上的政治干擾,為香港的繁榮和穩定繼續努力工作,不辜負香港市民和習主席的期望。習主席的講話指出,香港的發展需要有新思維,香港的優勢在於國際化的同時亦了解內地的情況,這恰恰是「一國兩制」的優勢。港人的國際視野,可配合香港的城市管理、專業服務、金融等方面的優勢,進一步融入國家發展。粵港澳大灣區近在咫尺,應好好抓緊機遇,相信憑藉香港的優勢,會有很大的發展空間。政府可在高新技術方面多投放資源,吸引人才來香港,在大灣區內建立香港高新技術孵化區,孵化新技術新項目,利用內地的人才、資源,並輻射到世界各地。在未來發展的新時代,香港在國家改革開放中佔有特殊地位,其中大灣區就是香港發展最大的後援、腹地。香港未來的發展將聚焦高端服務業、現代化管理等第三產業,協助國家走向世界。香港要實現新發展,最重要的是要利用好大灣區的優勢。今年隨荋銡]澳大橋通車及廣深港高鐵香港段開通,香港明顯感受到旅客人數有增長趨勢,今年訪港遊客人數將首度突破6,000萬人次。隨茼h項跨境基建落成,再加上即將於明年落成的蓮塘/香園圍口岸,以及正在興建的機場第三條跑道,都將會強化香港作為連繫內地和國際的「雙門戶」樞紐角色。同時,未來「一程多站」編排可推出更多「郵輪+高鐵遊」、「郵輪+大橋遊」等不同配搭,給予遊客更多選擇。而在發展旅遊業的同時,亦需做好相關配套,一方面讓旅客體驗良好、商戶生意增加,也應同時避免市民日常生活受影響。日前,內地與香港簽署《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)框架下的《貨物貿易協議》可說正合時宜,透過優化原產地規則的安排,下月開始將有更多原產香港的貨物進口內地可以享受零關稅,有利香港廠商全力進軍內地市場。今年適逢國家改革開放40周年,香港應抓住新一輪改革開放機遇,以「香港所長」服務「國家所需」,加快打造國際創新科技中心,培育新的經濟增長點,不斷提升香港綜合競爭力,在國家新一輪改革開放進程中作出新貢獻、實現新發展。ㄛk8夥厙龔仁心華懋慈善基金理事會主席特區政府提出修訂《逃犯條例》以堵塞法律漏洞、彰顯法治公義。面對反對派各種手段的阻撓,政府一面擇善固執、堅定推進修例工作,一面廣納意見、努力完善修例草案。目前,修例工作受到包括工商界在內的香港社會各界的全面支持,更得到中央政府的堅定支持。未來一段時間,政府要通過更加細緻有效的工作,破除反對派設置的種種障礙,繼續釋疑解憂,凝聚包括工商界在內的最廣泛的支持民意,讓修例在本立法會會期內順利通過。修訂《逃犯條例》受到香港各界支持,是毫無疑問的,超過53萬港人的聯署支持,已經非常有說服力。5月21日,主管港澳事務的國務院副總理韓正表明,香港特區政府提出的「兩個條例」修訂,符合基本法相關規定,有利於彰顯香港社會的法治和公平正義,中央政府完全支持特區政府的修例工作。這是中央政府最權威的表態,也是對香港特區政府最清晰、最有力的支持。政府聽取民意完善草案回應關切無疑,特區政府在修例工作上的表現,是破解阻撓、消除疑慮、凝聚民意的關鍵。正如鄧小平先生名言:「關鍵是把自己的事情辦好。」在這方面,政府的表現有目共睹,值得稱道。特首林鄭月娥曾堅定地表示,修例工作再難也要做好。律政司司長鄭若驊、保安局局長李家超近期已經出席數十場各種公開活動,聽取意見,解釋條例修訂,效果正在逐步顯現。近期政府修例工作的一大亮點,是在廣泛聽取包括建制派議員的意見之後,對修例草案提出了3方面共6項完善措施,包括:將可移交的罪行刑罰年期提高至7年或以上;各地應由中央機關或部門提出個案移交申請,以內地為例,必須統一經由國家級部委(例如最高人民檢察院)提出移交要求。這一修訂,既體現了懲治最嚴重罪行的修例核心初衷,也切實回應了部分工商界人士和社會的關切,針對性很強,消除疑慮的作用很大。商界要成為支持修例的中堅力量其實,很多疑慮源於對修例目的和內容的不了解,不了解就會產生誤解,更容易被反對派的歪曲、抹黑、恐嚇所誤導,產生根本不必要的疑慮擔憂。因此,政府進行有針對性的釋疑解惑工作,就顯得尤為重要。比如,反對派從一開始就將修例歪曲為「送中條例」,恐嚇說任何香港市民都有可能成為逃犯,在香港逃點稅、盜個版、寫篇不滿內地的文章,都可能被送到內地受審。這些根本是無稽之談。修例本來就針對嚴重罪行,現在更提高到刑期7年以上的極嚴重罪行;而且港人在香港涉嫌違法,一定是在香港按照香港法律處理,根本不可能移交內地按內地法律處理。中央權威人士5月22日對韓正副總理講話的解讀,已經清晰無誤地說明了這一點。所謂謠言止於智者,誤解消於溝通。與社會各界的溝通,首先是特區政府的責任,政府已經做得很好,還應該做得更好,要通過各種渠道、平台、機會,直接針對具體的疑慮、直接針對刻意的誤導,深入淺出地解釋修例的正確內容,發出權威而且簡明易懂的聲音。其次,各界也需要在釋疑增信方面做更多的工作,尤其是工商界。香港商界與內地關係非常密切,是與修例工作關聯度最大的群體,商界人士要更積極釋放對修例的信心,成為支持修例的社會中堅力量。﹝李勇中興匯金高級研究員北京時間12月20日凌晨3點,美聯儲宣佈上調聯邦基準利率25個基點至%-%,這是2008年以來的第9次加息,也是今年以來的第4次加息,更是自1994年以來首次在面臨股市下跌時加息。截至12月17日,全球主要股指今年均已跌破200日均線支撐。而在美聯儲此次加息之後,預計全球股市還會持續陷入低迷一段時間。一旦美股市場加速下行,並且出現20%以上的累計跌幅水準,將可能讓自2009年延續至今的美股長牛行情就此終結。而就在美聯儲年內第4次加息這個特殊的時間點內,中國央行果斷地採取了相應的應對策略,事實上在較大程度上對沖了美聯儲加息衝擊的影響,從而維繫了市場流動性的相對充裕,讓市場的擔憂情緒得以減緩。近期A股市場依舊受到了美聯儲加息的衝擊,就點位來看,依然徘徊於近年來的低點區間附近,市場持續呈現弱勢震盪的格局。不過,相較於當下的美國股市,A股市場經歷了近三年的「去槓桿」、「去泡沫」,潛藏其間的系統性風險得到了很好的釋放,整體估值水準處於歷史低位。再加上中國央行所採取的一系列積極對沖手段,穩定了中國股市的整體情緒,因而,A股在一定程度上成為全球資本的主要避險場所。﹝

隸棲2019-11-18 12:08:36

方文雄港區全國政協委員BBS,JP青衣長青公路近日發生嚴重車禍,旅遊巴司機懷疑疲勞過度,未有留意到前方因故障而停荂u打死火燈」的載客的士,因而從後猛撞,有旅巴乘客疑沒有扣好安全帶而被拋出車外,最終釀成6死31傷,事件再次引起社會對道路安全問題的討論及關注。大部分市民每日也透過不同的交通工具出行,道路安全絕對不容忽視。香港於2017年發生逾15,000宗道路交通意外,數字竟與十年前相若,當中涉及危險駕駛、跟車太貼以致收掣不及或行人亂過馬路而釀成車禍的案件屢見不鮮。這反映道路使用者的安全意識不足,而現行法例則未能有效針對問題及產生足夠阻嚇力。筆者現提出以下5點建議,促請政府落實更全面及有效的相應措施,以減低交通意外所造成的傷亡,以及提升公眾的道路安全意識。第一、強制所有高風險及新登記的公共車輛加裝安全帶。根據現行法例,在2001年或以後登記的的士和在2004年8月或以後登記的公共小巴,所有後座乘客座位也必須裝設安全帶,但對於多次發生嚴重交通事故的旅遊巴及巴士則不適用,司機稍為掉以輕心,便很容易發生意外。第二、強制乘客必須佩戴安全帶。運輸署道路使用者守則列明,所有私家車、的士、貨車,以及小型巴士的司機及乘客,如車上有安全帶則必須佩戴;然而,落實及執法上卻存有限制,政府應考慮加重相關的刑罰,提升阻嚇作用之餘,亦有助保障道路使用者的生命安全。第三、駕駛旅遊巴設工時上限及定期進行駕駛評估。在過往發生的交通意外,常有司機因休息不足、工時過長、情緒不穩等問題而釀成慘劇。疲勞駕駛令車禍風險大增。政府應該把工時限制擴大至旅遊巴服務,並嚴懲違規的運輸營運商,確保旅遊巴司機在駕駛前有足夠休息。此外,政府應考慮規定年過55歲的公共運輸司機每年作詳盡體檢,評估司機的身體及心理健康,確保他們適合繼續從事駕駛工作,以保障市民安全。第四、培訓並監察駕駛者技術。在過往發生的公共運輸意外中,所有車長都通過運輸署的駕駛考試,是合資格的車長,但依然意外頻生。這意味茼珚掍豪郊u單一地考核其駕駛技術,忽視其駕駛態度或面對緊急情況的應變能力。這正好反映現有駕駛考試的漏洞,故政府及公共運輸營運商必須投放更多資源加強車長培訓及完善監察制度,並加派便衣警員及公司管理層「放蛇」隨車觀察車長表現,以提升車長的駕駛態度、應變能力及情緒管理。第五、提高公眾的安全意識。社會大眾辛勤上班,希望換來平安下班回家與家人相聚的時光,一場交通意外,足以輾碎數個美滿家庭,令其家屬頓失家庭支柱,這是沒有人願見的事。發生是次悲劇後,筆者促請政府與公共運輸營運商能防患於未然,合作推行更有效改善公共交通安全及駕駛者的技術操守的措施,為市民出行提供更可靠保障。ㄛ紀碩鳴資深評論員華為集團副董事長孟晚舟獲加拿大法院保釋外出,事件朝正確方向邁出一小步。值得關注的是,孟晚舟也是香港居民,她的權益依法得到保障,也關乎每個香港居民在國際上的安全和利益,以及香港在國際上的地位。需要指出的是,香港回歸祖國以來,更懂愛惜羽毛,尊重法治,嚴格遵守「一國兩制」的規定,這一點不容懷疑。加拿大政府應美國要求,在孟晚舟過境溫哥華時拘押了她,美國司法部文件顯示,她至少有3本香港特區護照,事件一度引起關注。美國發放了這樣的信息,讓香港及國際社會深感困惑,孟晚舟是否同時擁有多本有效特區護照?以及為何在9年內擁有3本特區護照?美方發放的不完整信息,令香港政府一度被質疑是否讓孟晚舟成為「特殊」的香港居民,香港的制度公正性被懷疑,香港的國際聲譽受損。行政長官林鄭月娥不得不作出回應,指出入境處已覆檢過有關個案,認為符合特區政府的做法及入境政策。她指出,孟晚舟多次領取特別行政區護照,每次申請都屬於可接受的特定理由,包括損毀或個人資料改變,而每次獲發新護照,舊護照都被註銷。孟晚舟任何時候只持有一本有效的特區護照。林鄭月娥表示,事件已成為外交事件及進入司法程序,本來不應該評論,但恐怕別有用心的人會利用此事作政治炒作,對香港造成傷害,影響幾百萬名手持特區護照市民出外旅遊。林鄭的回應充分表示,孟晚舟所謂持有3本特區護照的信息是不正確。她只持有一本有效的特區護照。特區政府嚴格照章行事,包括本來不在孟案進入司法程序時作回應,但為免以訛傳訛,影響香港法治形象,才不得不作出回應。香港之所以在國際上贏得尊重,特區護照在國際上受到認同,是香港良好法治的信譽所在。特區護照享受150個國家和地區的免簽證或落地簽證,這樣的待遇是對香港法治的信任和尊重。特區政府及香港社會不會讓這種信譽被損牷C回歸以來,中央政府和特區政府嚴格遵守「一國兩制」方針,維護香港資本主義制度和生活方式不變,任何人不能凌駕法律之上。中央和香港尊重和愛惜香港在國際社會的地位,已經被回歸21年的歷史所證明。 回歸以後,香港在「一國」之內擁有高度自治,這種自由度在國際上是少有的。香港懂得珍惜「一國兩制」的優勢,在「一國」下實行好高度自治。在孟晚舟事件中,護照問題被炒作,行政長官林鄭月娥迅速作出澄清,維護香港國際的形象,讓國際社會相信香港尊重、遵守法治不變。﹝黃偉綸發展局局長古洞北和粉嶺北新發展區首階段基建工程,日前根據法定程序獲行政會議批准,並於今天(12月14日)刊憲。我們計劃明年上半年向立法會申請首階段主體工程撥款,下半年為首階段的範圍展開收地清拆,這標誌茧o展計劃將進入施工階段。建設古洞北和粉嶺北兩個新發展區(前稱新界東北)涉及大規模徵收新界私人土地(包括棕地),是多管齊下策略重要的一環,也是中長期主要房屋供應來源。古洞北和粉嶺北於2008年重啟規劃和公眾諮詢,期間遇到不少阻力,亦曾經引起衝突。根據我們的經驗,以開發現有土地為主的新發展區項目儘管能騰出大片土地重新整全規劃,但並非無痛或無爭議的選擇。由政府開發新發展區符合「公共用途」定義,政府將會引用《收回土地條例》去徵收大部分土地進行發展,但發展將直接影響目前土地使用者,包括寮屋住戶、務農為生的村民、鄉郊工場、棕地作業等。以古洞北和粉嶺北為例,發展區總面積達公頃,當中近五成土地保留作塱原自然生態公園、綠化地帶、農業等,實質發展土地320公頃。新發展區建成後,會提供7萬2千個房屋單位(近七成為公營房屋),為約19萬人提供居所,另亦帶來逾4萬個就業機會。預計2023年首批居民入伙,基建工程2031年完工,而整個發展需時10多年完成。另一方面,發展將影響目前約1,500個住戶共4,200人、440個商戶和28公頃常耕農地。面對當前土地嚴重不足,我期盼村民和商戶關注自身情況的同時,也能夠包容發展當中更大的公眾利益。如何在補償和安置受影響村民和商戶方面做到合「情」合「理」,化解潛在矛盾,令清拆順利進行,是政府推動新發展區項目的最大挑戰,當中涉及與持份者耐心溝通及適時調整執行細節,包括適當地修訂補償及安置政策。首階段工程須收回68公頃私人土地,以及清理100公頃政府土地、18個祖墳和兩個金塔。有關發展範圍亦包括兩個獲批的原址換地申請,佔地約兩公頃(相對而言,首階段政府將收回68公頃)。首階段工程包括平整土地、興建新發展區內的道路排污等基建設施和粉嶺繞道東段,以及設立塱原自然生態公園作為生態補償措施等。新發展區內的私人土地將以甲級特惠津貼作出收地補償,預計為進行收地清拆的補償費用逾133億元,加上主體工程費用為182億元(以付款當日價格計算),即每平方米土地平均費用約1萬9千元。這些數字未有計及多項開支,包括為受影響村民提供安置房屋(包括須經濟審查的公營房屋及無須經濟審查的安置單位)、協助農民復耕、重置石仔嶺安老院舍等。今年7月獲立法會通過撥款的補償和安置安排,普遍得到各界支持,引證了我們是可以透過耐心及真誠溝通、互諒互讓化解問題及分歧。在未來數月,除致力爭取立法會通過工程撥款外,我們會繼續努力為首階段發展進行收地清拆做好安排。這包括加快審查首階段400多個受影響住戶的資格;向有意覓地重置的商戶提供協助;落實石仔嶺安老院舍的清拆時間表,並確保新院舍能如期在2023年運作;與農民商討復耕安排並提供選擇;以及盡力協助妥善處理居民飼養的寵物。我們亦會統計首階段以外的受影響住戶有多少希望提早遷離,以便評估如何作出配合。古洞北和粉嶺北發展正處關鍵時刻。花了十多年時間規劃、諮詢、調校,為的是整體香港,亦為妥善照顧受影響人士,現時已做到合理平衡。落實這個及其他新發展區,是一項需要各持份者繼續共同努力推動的工作,讓我們一起努力加油!﹝

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